Uitrustingselektricien in de eindlijn A320 (m/v/x)

De eindmontage van de A320-familie vindt - hopelijk in de toekomst ook met jou - plaats in vier productielijnen!

Drie van onze vier eindlijnen werken volgens het flowline-principe of in de klassieke dockbouwmethode. In het midden van 2018 werd de 4e lijn geopend, de modernste eindlijn van Airbus met nieuwe technologieën en een hoge mate van automatisering.

We beginnen met het verbinden van de voorste en achterste rompsectie en de montage van de vleugels, motorophangingen en het landingsgestel. Vervolgens worden het hoogteroer en het richtingsroer gemonteerd, parallel daaraan de cabine-uitrusting en de elektrische/hydraulische verbinding tussen vleugel en vliegtuig.

Daarna wordt het brandstof- en hydraulisch systeem geïnstalleerd en getest. Ook wordt de cabinedruktest uitgevoerd en het hydraulisch systeem van het vliegtuig voor het eerst in gebruik genomen. Verder wordt de cabine-uitrusting zoals tapijt leggen, stoelmontage, deurpanelen en zuurstofmaskers voltooid. Ten slotte worden de brandstoftanks eindgemonteerd en de belly fairing geïnstalleerd. Andere tests zijn het uitvoeren van vleugeltankdichtheidstests, functietests van het vluchtbesturingssysteem en de cabine-uitrusting.

Als een vliegtuig de Final Assembly Line (FAL) heeft doorlopen, is het voltooid. Het wordt dan nog geverfd en in de lucht getest voordat het aan de klant wordt overgedragen.

Wat zijn jouw taken?

• Controleren en testen, d.w.z. bijvoorbeeld programma's voorbereiden/wijzigen, functies van de systemen volgens opdracht uitvoeren, elektrische massa testen, doorgangstests en GTI inclusief inbedrijfstelling
• Foutopsporing, foutoplossing en invoer van gemeten waarden in het DV-systeem
• Voorbereiding van elektrische componenten op de bouw- of werkplek volgens opdracht, bijvoorbeeld ophalen, lezen, afstemmen, uitrusten en instellen
• Installatie en vervaardiging van elektrische componenten en onderdelen, bijvoorbeeld door markeren, uitrusten, leggen, aansluiten, monteren, schilderen en solderen
• Aanpassing van E-componenten of beveiliging hiervan door bijvoorbeeld apparaatpanelen, printplaten of secties
• Documentatie van werkzaamheden en klachten zoals Pirbuch of restwerk-folio

Wat breng je mee?

• Je hebt een afgeronde beroepsopleiding als vliegtuigmonteur of een vergelijkbare opleiding en brengt meerdere jaren werkervaring mee
• Je werkt graag in een team, maar neemt ook graag eigen verantwoordelijkheid
• Je vindt het leuk om manieren te vinden om werkstappen te vereenvoudigen of te verbeteren en je herkent niet alleen problemen, maar bedenkt zelfstandig oplossingen. Door te werken in zelfgeorganiseerde productieteams kun je in samenwerking met verschillende ondersteuningsfuncties (bijv. Manufacturing Engineering, kwaliteitsborging en inkoop) ook direct bijdragen aan de continue verbetering van ons productieproces
• Idealiter heb je luchtvaartspecifieke trainingscertificaten
• Je werkt zorgvuldig met een hoog kwaliteits- en verantwoordelijkheidsbewustzijn
• Goede Duitse taalvaardigheden en basiskennis van de Engelse taal zijn vereist
• Je hebt solide IT-vaardigheden en het werken met de pc is voor jou vanzelfsprekend
• Werken in een 2-ploegendienst is voor jou geen probleem