HWP Substanzbau GmbH

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Radna odjeća
"Kolekcija HWP"

Naša tvrtka HWP Substanzbau Nürnberg je demontirala GSMR antenske stupove za Deutsche Bahn Netz AG u Neu-Ulmu i Beimerstettenu. Visina antenskih stupova iznosila je oko 35 metara. Demontaža je bila moguća samo uz pomoć dizalice od 75 tona i posebnih radnih platformi. Također, antenski stupovi su morali biti razdvojeni na ukupno tri dijela i odvezeni. Rušenje je moglo biti obavljeno samo noću, pa su rezovi izgledali kao vatromet duljine oko 23 metra.

Unsere HWP Substanzbau Nürnberg hat für die Deutsche Bahn Netz AG in Neu-Ulm und Beimerstetten GSMR Funkmasten demontiert. Die Höhe der Funkmasten belief sich auf jeweils ca. 35 Meter. Die Demontage war nur mittels 75 Tonnen Schwerlastkran und speziellen Hubarbeitsbühnen möglich. Zudem mussten die Funkmasten auf insgesamt drei Einzelstücke getrennt und abtransportiert werden. Die Rückbauten konnten nur in der Nacht vorgenommen werden, so dass die Trennschnitte auf rund 23 Meter wie ein Feuerwerk aussahen. 


Njemačka željeznica Demontaža ATW radijskih stupova

24 sata, 15 muškaraca i 350 četvornih metara vegetacije
Naši kolege iz HWP Substanzbau Nürnberg su to još jednom dokazali - oni su apsolutni profesionalci, posebno kada je riječ o kompliciranim hitnim situacijama!
Pomicanje tla i hrastovi koji prijete padom prisilili su zatvaranje željezničke pruge Heilbrunn-Stuttgart i zahtijevali hitne mjere.
Od 19.03.2021. našim kolegama je bilo potrebno u Züttlingenu srušiti i ukloniti 350 četvornih metara vegetacije u smjenama od 24 sata s 15 ljudi. 
Nakon toga, zajedno s još dva ugovorna partnera DB Netz AG, moglo se pristupiti osiguranju padina. Pomaknuto je 250 m³ zemlje, postavljeno je 150 sidrenih bušotina za osiguranje stijena i obrađena je velika količina prskanog betona. Podržano s dva posebna vlaka za bušenje i drugom teškom opremom.
Kakva zahtjevna akcija!
Nakon ove uspješne i intenzivne hitne intervencije, 24.03.2021. željeznička pruga je mogla biti ponovno otvorena bez ikakvih briga. Preostali manji radovi na osiguranju stijena izvodit će se tijekom noćnih stanica između 23:00 i 03:45 sati i bit će uskoro završeni.

24 Stunden, 15 Männer & 350 qm Vegetation
Unsere Kollegen der HWP Substanzbau Nürnberg haben es wieder einmal bewiesen - sie sind absolute Profis, insbesondere, wenn es um komplizierte Notfälle geht! 
Hangbewegungen, vom Absturz bedrohte Laubbäume erzwangen eine Sperrung der Bahnstrecke Heilbrunn-Stuttgart und erforderten Sofortmaßnahmen. 
Ab 19.03.2021 hieß es für unsere Kollegen, bei Züttlingen 350qm Vegetation mit 15 Mann im 24-Stunden Wechselschichtbetrieb zu roden und abzutransportieren. 
Im Anschluss konnte gemeinsam mit zwei weiteren Vertragspartnern der DB Netz AG dann die Hangsicherung vorgenommen werden. 250m³ Erdmasse bewegen, 150 Ankerbohrungen zur Felssicherung setzen und eine Menge Spritzbeton verarbeiten. Unterstützt von zwei gleisbetriebenen Spezialbohrlafetten und sonstigen schweren Geräten.
Was für eine aufwändige Aktion! 
Nach diesem erfolgreichen und intensiven Notfallmanagement konnte am 24.03.2021 die Bahnstrecke ohne Bedenken wieder freigegeben werden. Die restlichen, kleineren Felssicherungsarbeiten werden in den nächtlichen Zugpausen zwischen 23:00 Uhr und 03:45 Uhr ausgeführt und in Kürze abgeschlossen. 


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